Коленчатый вал из кованой легированной стали гарантирует стабильную выходную мощность, абсолютно новая запатентованная технология.
Система принудительной смазки KP460E обеспечивает стабильную работу двигателя.
Поршневое кольцо из нержавеющей стали - превосходная прочность и износостойкость для увеличения срока службы двигателя.
Усовершенствованная конструкция балансировочного вала - длительная и стабильная работа двигателя.
Алюминиевое покрытие воздуховода - отсутствие потери мощности и эффективное охлаждение.
Новая мягкая, удобная и прочная прорезиненная ручка стартера.
Износостойкий трос стартера увеличивает срок службы детали более, чем на 10'000 рабочих циклов.
Вентилятор маховика с более высокой скоростью потока.
Увеличенный двухслойный элемент воздушного фильтра.
Уникальная двойная выхлопная труба в увеличенном корпусе глушителя.
Топливный бак большой емкости для длительной эксплуатации (6,5л).
V-образное расположение клапанов - стабильность и мощность.
Детали двигателя изготовлены из тонкой стали методом литья под давлением.
Стандартный размер установочной площадки для универсального применения.
Шатун с втулкой вкладыша - высокая прочность.
Большой охлаждающий плавник в основании картера.
